oke kali ini aku bakal ngasih tips seputar
motor yaitu mengatur pasokan angin dan bensin di karburator pada motor.
karburator berfungsi untuk mencampurkan bensin dengan udara sehingga ketika
mereka melalui proses di karburator, akan menghasilkan seperti sebuah percikan
(seperti percikan parfum ruangan) yang mengarahkan ke ruang mesin motor dan
bertemu dengan Busi (sumber listrik) sehingga menghasilkan sebuah ledakan di
dalam mesin dan menggerakkan piston sehingga membuat mesin kalian semua
bergerak. paham kan? hahaha
langsung aja ya, karburator yang saya
perlihatkan ini adalah karburator Kawasaki Ninja RR 150 tahun 2013. soalnya cuma
ini motor ane hahahaha. tapi prinsip karburator dan bentuk nya sama semua kok. pertama-tama
hidupkan motor sekitar 3 menit untuk mendapatkan suhu motor yang stabil. terus,
kalian atur setelan RPM motor (B) ke 4000. ketika motor
mengaung, setel sekrup pilot jet (A) ke arah jarum jam hingga mentok (suara mesin mengecil). lalu,
putar kembali pilot jet ke arah kiri perlahan-lahan. dengarkan suara mesin nya,
rasakan. setelan angin yang pas adalah ketika suara mesin pertama kali kembali
meninggi. biasanya ketika setelah 1/2 putaran, rpm motor kembali naik, maka,
disitulah setelan pas untuk kendaraan anda.
kalau bisa sendiri, gak perlu kan
repot-repot ke bengkel kan. selamat mencoba yaaa.
0 komentar:
Posting Komentar